1. 供给端结构性矛盾（行业核心特征）

• 规划产能虚高：全国玄武岩纤维规划总产能 200 万吨，总投资近 460 亿元；

• 实际有效产能极低：2025 年全国玄武岩原丝实际产能不足 3 万吨，能稳定生产桥梁高端防火带的池窑产线稀缺；低端小坩埚产线扎堆，普通纤维布低价内卷，高端防火制品供不应求、价差持续拉大。

2. 国内头部企业（防火带赛道）

1. 江苏天龙：标杆花江峡谷大桥供应商，缆索玄武岩防火带龙头；

2. 四川航天拓鑫、四川炬原：原丝 + 复合防火带一体化，西南高速桥梁集采主力；

3. 浙江石金：沿海跨海大桥、钢箱梁防火包覆优势企业；

4. 广东阳江 60 亿全产业链项目 2026 年底投产，补齐华南高端防火带产能缺口。

3. 区域产业分布

• 四川：矿产资源优势，全国 38.6% 原丝产能；

• 江浙：高端复合防火带、海工制品集中，华东基建最大供货区；

• 黑龙江：耐高温特种纤维带研发基地；

• 广东、福建：服务沿海跨海桥梁出口市场。

四、行业面临风险与挑战

1. 高端设备投资门槛高

   池窑拉丝、铂铑漏板设备单套千万级，中小厂商难以投产高端防火带，低端同质化竞争严重，低价挤压利润。

2. 原材料成本波动

   玄武岩矿石较 2021 年涨价 30%；气凝胶、陶瓷化硅橡胶等复合辅料价格高位，压缩中小企业盈利。

3. 市场认知不均衡

   三四线小型路桥项目仍习惯低价防火涂料，标准落地执行存在区域差异，渗透率提升节奏分化。

4. 产能扩张泡沫风险

   多地盲目上马玄武岩项目，大量规划产能短期无法转化为高端制品，未来或出现低端产能过剩。

5. 国际竞争壁垒

   欧美高端基建市场材料认证周期长，出口拓展存在合规门槛。